横断歩道、手を挙げていたのに　一人歩きの小１死亡

うちにも小さな子どもが二人いるので、こういう事故には本当に胸が締め付けられます。

警察は「事故防止のためだ！」とウソをついて、事故とは無関係な違反ばかりを検挙していますが、本当の事故原因は警察が取り締まるような違反ではありません。

朝日新聞Digital

http://www.asahi.com/articles/ASK235S48K23UUPI002.html?ref=yahoo

　２０１４年２月、鹿児島市の小学１年生、徳永慎之介君（当時７）は下校後に友達の家で遊んだ。事故に遭ったのは、夕方の帰り道だった。

自宅まで３５０メートルほどの信号機のない横断歩道を、両親に教わったように手を挙げて渡った。左から乗用車が近づいてきた。それを見た別の車が危険を知らせるクラクションを鳴らしたが、身長１２０センチ弱の小さな体は乗用車にはね上げられた。

「しんのすけ」。慎之介君は、運び込まれた病院で自分の名前を口にした。胸を強く打ち、腕や足の骨は折れていた。事故から３時間半後に亡くなった。

刑事裁判の記録によると、６０代の女性が運転する乗用車は時速４０キロで走っていた。午後５時２０分、対向車線には、離れたところにある信号を待つ車が連なっていた。列にいたトラックの陰から慎之介君が小走りで姿を現した。

「物思いにふけっていた。横断歩道があることは知っていた」。女性は警察にそう話した。道路交通法では、横断歩道は歩行者が優先で、車が安全配慮の義務を負う。女性は裁判で「安全確認を怠った」とされ、執行猶予のついた禁錮刑を言い渡された。

実際の事故原因は「漫然運転」

記事にある通り、女性が運転する車は時速40km程度で走行していたようです。現場の特定はしていませんが、片側１車線の路線ですから制限速度も40km/hでしょう。

警察がやたら取り締まっている「速度超過」はこの事故の原因ではありません。

横断歩道上の事故ですから、「横断歩行者等妨害」違反が事故原因としてカウントされるのでしょうが、本当の事故原因は女性が自ら語っている通りです。

「物思いにふけっていた。横断歩道があることは知っていた」

横断歩道がある事は知っていたし、故意に歩行者妨害をしようとしたワケでもありません。「物思いにふけりながら運転していた」＝漫然運転が事故原因です。

この事実は、当の警察が作成している統計資料からも明らかです。

事故原因はスピード違反みたいな交通違反ではなかった[知ってた]

安全運転義務違反：61.5%
その他の違反　　：9.7%
歩行者妨害等　　：6.4%
最高速度　　　　：5.6%
通行区分　　　　：5.0%
信号無視　　　　：3.3%
優先通行妨害　　：2.8%
一時不停止　　　：2.4%
違反不明　　　　：2.3%
酒酔い運転　　　：0.6%
過労運転　　　　：0.4%

今回の不幸な事故は、構成率第３位の「歩行者妨害等」にカウントされるのでしょうが、前述の通り、本当の事故原因は「漫然運転」です。

漫然運転は「安全運転義務違反」に含まれますが、この内訳も警察の資料からある程度は明らかになっています。

安全運転義務（漫然運転）
安全運転義務（脇見運転）
その他の違反（何それ？）
安全運転義務（安全不確認）
安全運転義務（運転操作不適）

もう明らかですね。不幸な交通事故は「ドライバーがボーッとしながら運転している時」に最も起きやすいのです。

警察の取締りは事故を防止しない

このサイトでは繰り返しお伝えしていますが、警察が交通違反の取締業務をしている理由は

交通反則者納金予算（反則金徴収予算）達成のため　＝　カネを集めるため

ただ、それだけです。

[交通違反]取締り110番[否認したら罰金や点数は？]

交通違反で理不尽な取締りが多い理由は交付金？

※2015.12.10に再編集しました。道交法くらい誰でも知ってるし、交通ルールもわかってます。しかし、実際には違反をしてしまう人が多く、たまに検挙されて悔しい思いをすることも多いでしょう。「しまったなぁ」くらいに捉えてしまいますが、道交法違反も立派な犯罪。特別刑法犯なのです。他の刑法犯罪とは無縁な善良な市民が、何故特別刑法を犯して検挙されるのでしょうか？そして、違反したのは自分なのに、どうして取締に納得がいかないことが多いのでしょうか？理不尽な取締りが多い理由道交法が現実の交通とかけ離れている片側２，...

それでも、取締りにも一定の効果があって事故が減るならまだマシですが、残念ながら取締件数と事故発生件数には何の因果関係もありません。