[世も末]自転車にも青切符？「車道が原則」という大嘘を放置したままの増税（反則金）開始

ニュースで見かけた方も多いと思いますが、自転車の交通違反に「青切符（反則金）」が適用される道交法改正案が閣議決定されました。2026年までには実施される見込みです。

信号無視や一時不停止など100項目以上が対象だそうですが、これ、冷静に考えてみてください。

「免許制度もないのに、113項目にも渡る違反項目を全て理解して自転車に乗っている人がいるでしょうか？」

「そもそも自転車が車道を走れっていうルール自体、無理があると思いませんか？」

警察の言い分「自転車は軽車両だから車道」の罠

警察は耳にタコができるほど「自転車は軽車両。だから車道が原則です」と言い続けています。

でも、日本の狭い道路事情を見てください。大型トラックがビュンビュン通る横を、フラフラする自転車が走るのが本当に「安全」なんですか？

今回の青切符導入の狙いは、安全確保なんて建前で、実態は「取り締まりの効率化」と「反則金という名の集金」**に他なりません。今までは赤切符（刑事罰）で手続きが面倒だったから見逃していたものを、これからは「ハイ、青切符ね。おカネ払ってね」と手軽に狩り取るつもり満々です。

今回の改正で青切符を導入するくらいなら、もっと根本的なルールを見直すべきです。

私が考える「本来あるべき姿」はこうです。

これが一番安全だと思いませんか？時速15km程度で走る自転車と、1トン以上ある鉄の塊が時速50〜60kmで走る車を同じ道に混ぜること自体、狂気の沙汰です。

「歩道だと歩行者が危ない」という反論が聞こえてきそうですが、それなら歩道を広げるか、自転車専用道を整備するのが政治の仕事でしょう。それをサボっておいて、危ない車道に自転車を放り出し、ルールを守らなければカネを取る。

まさに、「道路環境の不備を、国民の自己責任（と反則金）に転嫁している」**だけなのです。

青切符が導入されれば、警察官は間違いなく「捕まえやすい場所」に隠れます。見通しの悪い一時停止や、曖昧な交差点。事故を防ぐためではなく、ノルマ（失礼、目標ですねｗ）を達成するために。

皆さんはどう思いますか？「自転車もルールを守るべき」という正論に騙されてはいけません。その「ルール」自体が、皆さんの安全よりも警察の都合で作られていることに気づくべきです。

これからも、警察の横暴に立ち向かうための知識を身につけていきましょう。「知れば怖くない」ですよ！