[みんな納得]体感治安 大阪最下位 警察信頼度 神奈川最下位[そらそうだ]

毎日の記事

体感治安　大阪最下位　警察庁が初調査、警察信頼度に比例

http://archive.is/Yo2jz（魚拓）

（部分引用）

　調査では「地域の治安をどの程度だと感じるか」を尋ね、５点満点で回答を求めた。全国平均は３．６６。都道府県別の平均値をみると、ベスト３は４点を超えた山形、島根、秋田。ワースト３は３．５を割り込んだ大阪、千葉、愛知だった。

「地域の警察を信頼できると感じるか」も質問したところ、全国平均は３．４５。ベスト３は福島、山梨、山形。ワースト３は神奈川、大阪、千葉だった。

体感治安・警察信頼度ワースト５

ざっくりとまとめてみます。

体感治安ワースト５

1. 大阪
2. 千葉
3. 愛知
4. 福岡
5. 埼玉

警察信頼度ワースト５

1. 神奈川
2. 大阪
3. 千葉
4. 愛知
5. 埼玉

神奈川県警が信頼度ワーストというあたりは、このサイト読者の方なら納得なのではないでしょうか？神奈川県警交通機動隊の評判の悪さは折り紙付きでです。

また、神奈川には米軍基地が多数あり、神奈川県警は米軍の言いなりですからね。

神奈川県内の米軍施設は東京ドーム372個分です

だから相模原津久井やまゆり園事件のような妙な事件が起き、いつもなら速攻で被害者の実名報道をする神奈川県警が不思議に被害者名を伏せたりします。本当に19名も亡くなったのでしょうか？

[交通違反]取締り110番[否認したら罰金や点数は？]

[どう見ても嘘]相模原津久井やまゆり園19人殺害事件[何が狙い？]

体裁を整えるのが面倒なのでツラツラと…小池百合子を防衛大臣にしたロバート・ゲーツ米国防長官は、パパブッシュ政権のCIA長官で、３１１の犯人であり、アルカイダやダーイシュ（イスラム国）を作った人物。で、小池百合子のスキャンダルが出ると、米軍基地のある相模原で、不思議なテロが起きると。なるほどねスキャンダル隠しですね。事件の概要神奈川県相模原市の障がい者施設「津久井やまゆり園」に、刃物を持った男が侵入。40人以上を刺し、その後、犯人は津久井署に出頭。7月26日深夜1時37分犯人が現場近くで車から降りる（防犯...

警察学校の離職率と比べてみる

以前書いた記事のデータを使って、警察学校における離職率が高い都道府県も見てみましょう。

[交通違反]取締り110番[否認したら罰金や点数は？]

異常な人間しか警察官にはなれない

私は常々「まともな価値観を持っている警察官は、警察の犯罪性の高さに嫌気が差して辞めてしまう」と書いてきました。結果として異常な精神構造を持った者か、警察の犯罪性を理解した上で自己利益の為に続けている人間のクズしか警察には残っていないという事です。しかし、警察の中でも異常性が目立つ兵庫県警などでは、警察学校の段階でまともな人間をふるい落とし、キ○ガイとしか思えないような異常な人間が認めた者だけが警察官になれるようです。これでは、最初から異常な人間だけの集団を作っているようなもので、そんな奴らに国...

離職率ワースト７

1. 兵庫　25.1%
2. 神奈川　19.2%
3. 鹿児島　19.1%
4. 石川　18.7%
5. 大阪　18.6%
6. 埼玉　17.1%
7. 千葉　14.1%

離職率ワースト７の中に警察信頼度ワースト５のうちの４府県がランクインしています（神奈川・大阪・埼玉・千葉）

つまり、これらの府県では、府民や県民から信頼されそうな誠実な人間は警察学校段階で徹底的に苛めて退職に追い込み、平然と警察の組織犯罪行為に加担する人間ばかりを採用しているということでしょう。

[交通違反]取締り110番[否認したら罰金や点数は？]

まともな人間は警察官を続けられない

交通違反の取締りを受けたことがある人なら、あるいは警察に何らかの嫌疑を掛けられた事がある人なら誰でも、以下の事には「薄々とは」気付けているハズです。警察は正義や法秩序の為に存在しているのではなく、庶民から権力者を守る為に存在している。実はこの認識だけでは不十分です。庶民から権力者を守る為には、法令を無視して、違法な捜査や揉み消しなども行わなければなりません。およそまともな神経の持ち主では続けられませんよね？だから警察官を続けられるのは違法行為に対して心の呵責を覚えない人間だけで、警察とは公的...

交通違反の取締りが信頼度を下げているのでは？

犯罪行為とは無縁な国民の大多数が、警察と接触しなければならない一番多い例は交通違反の取締りではないでしょうか？

最初から遵守できない法令を押し付け、いつでも誰でも検挙出来る状態にしておいた上でカモを狙い撃つ手法は反感を買いやすいです。しかも事故発生件数に応じて交付金額が決まるシステムなので、警察は「事故が減らないように配慮しつつ、予算額を集めるまで検挙を続けなければならない」というジレンマを抱えています。

[交通違反]取締り110番[否認したら罰金や点数は？]

交通違反で理不尽な取締りが多い理由は交付金？

※2015.12.10に再編集しました。道交法くらい誰でも知ってるし、交通ルールもわかってます。しかし、実際には違反をしてしまう人が多く、たまに検挙されて悔しい思いをすることも多いでしょう。「しまったなぁ」くらいに捉えてしまいますが、道交法違反も立派な犯罪。特別刑法犯なのです。他の刑法犯罪とは無縁な善良な市民が、何故特別刑法を犯して検挙されるのでしょうか？そして、違反したのは自分なのに、どうして取締に納得がいかないことが多いのでしょうか？理不尽な取締りが多い理由道交法が現実の交通とかけ離れている片側２，...

ここで、2015年9月期の交通安全対策特別交付金の交付額の一覧を見てみましょう。

交付額が多い県ほど沢山の検挙をしなければならないということです

信頼度の低い府県は交付金額が多い＝反則金徴収予算額が多い傾向が見て取れます。これが、石川県や鹿児島県が離職率が高くてロクな警官がいなそうなのに、信頼度がそこまで低くない原因でしょう。警察と接触する機会が少ないので警察の犯罪性の高さに気付いていない者が多いということです。

例外と思えるのは千葉県で、交付金額は合わせて約12億円程度ですので、15億～20億円が配分されている他のワースト府県と比べれば特別高い訳でもありません。おそらく産廃業者を放置していることや、道路行政がアホ過ぎて渋滞だらけであるあたりでも信頼度を落としているのでしょう。

私はよく千葉県内の道路も走行しますが、千葉県の交通量に対する渋滞の激しさは異常とも言えるものです。基本的に片側１車線道路が多くて無闇矢鱈と渋滞する上に、信号・陸橋・交差点・インターチェンジなどの配置が最悪でさらに渋滞が伸び、やっと空いている区間に出たと思えば警察がネズミ捕りをやってます(笑)

それにしても、私が住んでいる東京都は半年分の交付金だけで24億円ですか…　信号だらけでまともに走れる道路なんか既にないのに、これ以上信号や道路標識を増やしてどうするんでしょうね？しかもその24億円は事故とは無関係な軽微な違反で検挙された方が支払った反則金なのですからやってられません。

倒すべき相手の資金源を断って経済的に追い込むのは戦略の初歩中の初歩です。

だから、「バカと貧乏人は氏ね（誤字はわざと）」というスタンスの優生学に従って政権運営をしているソウカと自民党は非正規雇用の増加、実質賃金低下、増税ラッシュで国民を貧困に堕とそうとしています。

我々もせめて、反則金の納付をやめて、警察の資金源の一部だけでも断つ努力をしたいものですね。